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  • 简介:AT correction initialization 元征软件 TOYOTA 开发工程师 李永帅 自动变速器根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位,不需由驾驶者操作离合器换档,使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶,自动变速器体现出很好的便利性。无级变速器( CVT)是指在变速系统中不使用齿轮 ,提供平稳速比转换的变速系统 ,因此被称为无级变速系统。 AT correction initialization 就是在更换自动变速器 /无级变速器以及更换 ECU 后所要做的操作, 该操作将初始化变速器和 ECU 之间的通讯,使它们成为有机工作的整体。 AT c
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  • 简介:1 Toyota 清除横摆率加速度传感器零位及 VSC 灯复位 元征软件 TOYOTA 开发工程师 李永帅 ECB(电子控制制动系统 )利用四轮独立的油压制动系统,根据车辆行驶状态,控制 S-VSC(助力转向车身稳定性控制系统) 、刹车辅助系统和带 EBD 的 ABS。 ECB(电子控制制动系统)可根据驾驶员操作状况,协调控制油压制动系统和再生制动系统所产生的制动力,最大限度的发挥再生制动力作用,提高燃油效率。 横摆率传感器(又叫角速度传感器)检测汽车沿垂直轴的偏转,该偏转的大小代表汽车的稳定程度。如果偏转角速度达到一个阈值,说明汽车发生测滑或者甩尾的危险工况,则触发VSC 控制。当车
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  • 简介:Servo motor initialization 元征软件 TOYOTA 开发工程师 李永帅 Servo motor initialization(伺服马达初始化) , 这个功能在 X431 TOYOTA 软件的空调系统的工作支持菜单中,非 CAN 的空调系统要用 TOYOTA-16 接头或 CAN BUS 接头, CAN BUS 系统测试时注意要用第二代 CAN BUS 接头。 该功能可对伺服电机的执行器自身参数的进行初始化, 用于更换 ECU和执行器或电瓶卸下后。 下面是对 X431 操作以及必要的说明,供参考: 点击功能菜单后,就会出现步骤 1/3 的画面,提示:伺服马达
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  • 简介:丰田锐志安全带蜂鸣器ON/OFF设定方法 汽车技术部:贺鹏麟 1、 将点火开关至于ON(IG)位置。 2、 按下ODO/TRIP开关直至里程表出现。 3、 关闭点火开关。 4、 将点火开关至于ON(IG)位置。 5、 坐在驾驶位(前乘客侧)上并系上安全带,立即(在6秒内)按下ODO/TRIP开关并保持10秒以上。 6、 检查并确认里程表显示“B-ON”或“B-OFF”。 7、 按下ODO/TRIP开关使显示变为“B-OFF”。 8、 关闭点火开关。 9、 将点火开关至于ON(IG)位置。 10、检查并确认蜂鸣器没有鸣响。完成设定。
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  • 简介:丰田发动机?;低匙⒉酔CU通讯ID代码方法 2003年8月后的丰田发动机?;低?,为了使ECU通信ID代码一致,当更换收发器钥匙ECU或ECM时,必须进行ECU通讯ID代码的注册。 在进行ID代码通讯之前,不能启动发动机超过4次以上,否则会自动锁死,如果出现锁死现象,必须重新更换收发器钥匙ECU或ECM。 认证ECU通信ID代码步骤: 1、 使用SST(短接线)连接诊断连接器DLC3的TC(13)和CG(4)端子。 2、 将点火开关转到ON位置(不要启动发动机),并保持30分钟以上。 3、 关闭点火开关,并取下TC和CG端子上的连接线,完成ID代码人证。 4、 检查发动机是否可以启动。 2
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  • 简介:丰田车系装有车身稳定控制系统(VSC)初始化方法丰田车系装有车身稳定控制系统(VSC)的车型当仪表板上(VSC)点亮,使用解码器读到有 C1336——摇摆传感器正进行校正的故障码时必须对 VSC 系统进行初始化。初始化方法是:1、 打开点火开关,打正方向盘,档位在 P 档。2、 将 17P 诊断座中 PS 端子与地短接 2 次或将 16P 诊断座中的 12 号端子对地短接 2 次。3、 VSC 灯熄灭完成初始化。
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  • 简介:丰田轿车电子节气门怠速学习方法1、 关闭点火开关,2、 拔下发动机仓内熔丝盒中的 EFI 和 ETCS 保险丝,1 分钟之后装回,怠速学习完成。
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  • 简介:丰田车系车身稳定控制系统(VSC)初始化方法 汽车技术部:贺鹏麟 丰田车系装有车身稳定控制系统(VSC)的车型当仪表板上(VSC)点亮,使用解码器读到有C1336——摇摆传感器正进行零校正的故障码时,必须对VSC系统进行初始化。 初始化方法是: 1、 打开点火开关,打正方向盘,档位在P档。 2、 将17P诊断座中TS端子与地在8秒针内短接2次或将16P诊断座中的12号端子对地(或4号端子在8秒针短接2次。 3、 VSC灯熄灭完成初始化。
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  • 简介:丰田车高度校正(试) (2004-8-2) 丰田车配备HID气体放电式头灯的车辆,需要实施高度校正 TOYOTA 2003 NEW 2.0/3.0车型在进行或出现下述情形之一后需要高度校正:改装悬挂系统;维修悬挂系统后使车辆高度产生差异;更换头灯总成;更换悬挂高度感应器(右后轮横拉杆处);更换头灯高度控制模组(空调面板下方);仪表板的头灯指示灯点亮。 校正方法如下:用导线跨接OBD-II诊断接头的PIN4与PIN8;以每秒一次的速度,将灯光开关连续切换小灯-大灯-小灯-大灯……8次以下即完成设定(切换速度为1秒,偏差时间不能超过0.2秒每次);再连续切换小灯-大灯数次(速度不限);如果校正成
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  • 简介:转向,EPS (电子助力转向) 马达直接驱动齿条,分相器型 扭矩传感器,转向齿轮单元 无电刷式马达 减速机构,,转角传感器,,,[规格],,,转向,系统示意图,扭矩传感器,转角传感器,,,,,制动控制 ECU,,发动机 ECU (ECM),,DLC3,,网关 ECU,,J/C No. 1,BEAN (仪表总线),CAN,电池 (12V),,动力转向警告灯,EPS驱动马达 (27-34V),EPS ECU,温度传感器,,VGRS ECU,J/C No. 2,警告灯,,,变压器,转向,扭矩传感器 (分相器型) 扭矩传感器检测到扭转杆扭转变形,将其转变为电子信号并输出至EPS ECU,转向主轴 (
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  • 简介:1 丰田 ABS 系统线性阀学习值初始化 元征软件 TOYOTA 开发工程师 李永帅 这个功能在 X431 TOYOTA 软件的 ABS 系统的工作支持菜单中,非 CAN 的 ABS 系统要用TOYOTA-16 接头或 CAN BUS 接头, CAN ABS 测试时注意要用第二代 CAN BUS 接头。 下面是对 X431 操作以及必要的说明,供参考: 图 1 图 2 首先介绍下与之相关的车辆操作和相关部件。驾驶员进行制动操作时,踏板行程传感器探知驾驶员的制动意图,把这一信息传给 ECU, ECU 汇集轮速传感器、转向角传感器等
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  • 简介:一辆行驶里程约3.8万km的2006年丰田凯美瑞2.4L轿车。用户反映:该车空调出风一边凉一边热。该车装备的是带有可变排量压缩机的全自动空调。调节左右两边温度旋钮成一样刻度,用手感觉,左右两边出风口温度明显不一样,根据经验认为是制冷剂不够。本着先简单后复杂的顺序,先做基本检查??盏骼淠髑褰喽日?,亦无油迹。打开空调时,冷凝器风扇运转正常。压缩机高低压管温差明显。关闭空调时,从高压管视液窗检查制冷剂,发现制冷剂起泡然后变清,初步说明制冷剂充足。打开前排乘客侧杂物箱,取出空调格(花粉滤清器),清洁度正常。为了进一步确认是否是制冷剂不够,在室温25 9C,发动机转速1500r/min时,接上歧管
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  • 简介:一客户的丰田凯美瑞用智能钥匙启动不了发动机。技师到现场确认钥匙没有受到干扰,启动机转动正常。有时可以着车,有时着车就熄火,按下启动按钮有时没反应,踩下制动踏板点火开关指示绿灯不亮,后制动灯亮,安全指示灯也能在正常情况下点亮和熄灭。根据以上症状怀疑故障部位在?;低车腅CU、相关线束、继电器、启动按钮或其他。故障诊断:车子到店后首先用IT2读取故障码是:B2799,发动机锁定器系统故障。清除故障码后启动再读仍有故障码,确实存在故障。查阅维修手册引起故障原因是线束、ECM、ID箱。锁定器系统与相关联部件较多且测量复杂。先用试换法在同一款车型上拆来ECM和一键按钮测试,故障依旧。在试换的过程中,发
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  • 简介:一客户来店反映:一辆丰田凯美瑞仪轿车有时仪表会突然黑屏并且伴随着熄火。试车,故障存在,发动机运转过程中仪表会突然黑屏,几秒钟后发动机会熄火,与车辆是否行驶无关。用IT2检测无故障码。查阅该车的维修履历,该车是水淹车,之前曾更换过车身主体ECU和气囊ECU。经分析,能同时导致发动机熄火和仪表黑屏的故障原因:①车身主体ECU故障;②线路接触不良故障等。故障诊断:考虑到主体ECU的可能性比较大,更换了主体ECU试车,故障再次出现。再次对故障原因进行分析,仪表黑屏的原因可能是:①搭铁线路故障;②电源线路故障;③仪表故障。④发动机ECM的相关线路故障;⑤发动机电控系统传感器故障。经分析两种故障现象重叠
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  • 简介:一辆行驶里程约10万km的2008年丰田凯美瑞轿车??突Х从常焊贸凳褂靡?仄魑薹孛潘?,该车故障出现有一个多月,刚出现故障时有时可以开门有时无法开门,现在一直无法使用??仄骺得帕?。故障诊断:接车后检查确认故障,按??仄骺凸厮?,??仄魃系闹甘镜粕了傅得潘环从?,更换另一个??仄鞑馐?,门锁依然没有反应。技师利用IT2读取所有故障码,有B1242无线门锁调谐器故障。出现故障码B1242原因:①线束;②车门控制接收器;③主体ECU。根据维修手册检查线束和连接器(主体ECU-车门接收器):①断开E6主体ECU连接器和017车门控制接收器连接器;②测量RDA(E6-12)-RDA(017
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